詳談烘干機(jī)的操作規(guī)程--鄭州泰達(dá)

?干燥技術(shù) ????|???? ?2012-02-16 09:30

  一、烘干機(jī)必須由專門操作人員來操作

  二、烘干機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備

  烘干機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須做好充分的準(zhǔn)備工作和檢查工作。

  1、檢查爐門、爐篦子及燃燒室,有無損壞。

  2、空氣導(dǎo)管不得堵塞,漏風(fēng)等現(xiàn)象。

  3、鼓風(fēng)機(jī)是否完好。

  4、主軸承冷卻水道應(yīng)暢通,不得漏水、滲水等現(xiàn)象。

  5、揚(yáng)料板不得有缺漏,松動(dòng)等現(xiàn)象。

  6、烘干機(jī)各機(jī)部件完整無缺,所有緊固螺栓和地腳螺栓、螺母均應(yīng)緊固。

  7、烘干機(jī)附近不得有妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,開車前必須認(rèn)真檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件,設(shè)備危險(xiǎn)點(diǎn)附近不得有人。

  三、烘干機(jī)運(yùn)行

  1、經(jīng)嚴(yán)格檢查并完全符合要求時(shí),即可發(fā)出烘干機(jī)起動(dòng)信號(hào),待烘干機(jī)及運(yùn)輸設(shè)備附近的工作人員離開以后,便可以起動(dòng)烘干機(jī)。

  2、烘干機(jī)起動(dòng)順序。

 ?、俳油ㄝS承冷卻水系統(tǒng)。

  ②點(diǎn)燃爐子。

 ?、坶_動(dòng)烘干機(jī)電機(jī)。

 ?、荛_動(dòng)干物料輸送設(shè)備、吸塵設(shè)備。

  ⑤開動(dòng)喂料設(shè)備。

  3、烘干機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  當(dāng)烘干機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,有關(guān)工作人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢察工作。

 ?、偎型饴豆潭菟ㄓ袩o松動(dòng)現(xiàn)象。

  ②主軸承、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)是否正常,各個(gè)軸承是否有過熱現(xiàn)象。

 ?、酆娓蓹C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常平穩(wěn),有無不正常的振動(dòng)。

 ?、芨髅芊馓幨欠駠?yán)密,有無漏料、漏油、漏水等現(xiàn)象。

 ?、葜鬏S承、減速器冷卻水是否正常。

 ?、逌p速機(jī)齒輪嚙合聲音是否正常,有無不正常的劇烈振動(dòng)等現(xiàn)象。

 ?、唠妱?dòng)機(jī)電流數(shù)值及波動(dòng)情況。

 ?、嗤休喤c輪帶的接觸是否正常,有無不正常的跑偏現(xiàn)象。

 ?、岷娓蓹C(jī)產(chǎn)量及物體烘干情況。

  四、烘干機(jī)停機(jī)

  烘干機(jī)欲停機(jī)時(shí),應(yīng)先做好停機(jī)準(zhǔn)備工作,首先以予定的信號(hào)通知各附屬設(shè)備人員,做好停機(jī)準(zhǔn)備。

  1、停機(jī)前30分鐘停止向爐內(nèi)價(jià)料并壓火。

  2、停止喂料設(shè)備。

  3、關(guān)閉烘干機(jī)的電動(dòng)機(jī)。

  4、停止輸送設(shè)備及收塵設(shè)備。

  5、停機(jī)以后,每隔10-15分鐘,轉(zhuǎn)動(dòng)一次筒體,至冷為止,以防筒體彎曲。如因事故停機(jī),除須馬上壓火以外,亦按上法轉(zhuǎn)動(dòng)筒體直至冷卻。

  五、日常故障及處理

  1、輪帶對(duì)筒體,有搖動(dòng)或相對(duì)移動(dòng)。

  2、擋鐵側(cè)面沒有夾緊,應(yīng)夾緊。

  3、小齒輪與大齒輪的嚙合被破壞。

  4、小齒輪磨,可以反向安裝,如兩面都磨損則更換。

  5、托輪磨損,應(yīng)車削及更換。

  6、大齒圈與筒體連接被破壞,應(yīng)矯正擰緊。

  7、筒體振動(dòng)或上、下竄動(dòng)。

  8、托輪裝置與底座連接被破壞,應(yīng)矯正擰緊。

  9、托輪位置不正確,應(yīng)調(diào)整。

  10、擋輪損壞,筒體軸向力過大應(yīng)調(diào)整筒體。應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,上、下?lián)踺喍疾粦?yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)或交替轉(zhuǎn)動(dòng)。

  11、軸承溫度升高,或因無潤(rùn)滑油,或有贓物或因調(diào)整過偏有卡住現(xiàn)象。

  12、揚(yáng)料板脫落。

  13、連接螺栓斷裂和磨損,應(yīng)及時(shí)更換聯(lián)接螺栓。

  14、支承座磨損及腐爛,應(yīng)及時(shí)更換支撐座。

  15、筒體磨損,筒體內(nèi)的揚(yáng)料板、或出料襯板、或進(jìn)料螺旋板的脫落而造成筒體的磨損,應(yīng)及時(shí)停機(jī)換上脫落的揚(yáng)料板、或出料襯板、或進(jìn)料螺旋板。

  六、檢修事項(xiàng)

  1、托輪拆畢后,把內(nèi)部的污物和金屬除干凈。

  2、托輪裝置不能漏水,固定螺栓要垂直,調(diào)節(jié)螺絲底板要牢固。

  3、擋輪位置要顧及托輪,輪帶和大齒輪的接觸情況及20mm筒體串動(dòng)量。

  4、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)用連軸器連接一定要同心,偏差為0.03mm。

  5、大齒輪外徑偏差為±1.5mm,擺動(dòng)偏差為±1.5mm,哈夫處調(diào)節(jié)偏差0.03mm,并用銷子、固定好。

  6、齒厚磨損到50%,要修復(fù)或更換,單換小齒輪時(shí)對(duì)應(yīng)的齒形要修理。

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